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增益環(huán)保設(shè)備介紹皮帶輸送機(jī)皮帶由于輸送量大,結(jié)構(gòu)簡單,維護(hù)方便,成本低,通用性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn),而被廣泛地應(yīng)用在冶金、礦山、煤炭、港口、交通、水電、化工等部門,進(jìn)行裝車、裝船、轉(zhuǎn)載或堆積各種常溫狀態(tài)的松散密度為500~2500kg/m3各種散狀物料或成件物品.由單機(jī)或多機(jī)組合成運(yùn)輸系統(tǒng)來輸送物料,皮帶輸送機(jī)根據(jù)工藝要求可布置成水平或傾斜的形式,皮帶輸送機(jī)除了可滿足水平或傾斜輸送要求外,還可采用帶凸弧段、凹弧段與直線段組合的輸送形式.輸送機(jī)允許輸送的物料塊度取決于帶寬、帶速、槽角和傾角,也取決于大塊物料出現(xiàn)的頻率.
加熱螺旋輸送機(jī),系我公司研制開發(fā)的一種新型預(yù)熱輸送設(shè)備,適用于各種紙漿的輸送。通過高效蒸汽加熱管加熱,能有效的混合紙漿,同時(shí)預(yù)熱系統(tǒng)停留時(shí)間短,減少了加熱帶來的不良作用,有效地縮短了下段工序處理的時(shí)間。(也可用于噴放倉的螺旋出料。)具有適用性強(qiáng)、生產(chǎn)能力大、節(jié)省占地面積、操作維修方便等優(yōu)點(diǎn)。1、本設(shè)備主要有筒體、軸承體、螺旋軸、減速機(jī)等組成。2、螺旋軸的設(shè)計(jì)師以防止堵塞和漿料輸送為目的。螺旋軸的長度可根據(jù)漿料的濃度和種類進(jìn)行調(diào)節(jié)。
ZYNL系列單鼓內(nèi)流式外旋翼壓力篩選機(jī),是當(dāng)代造紙行業(yè)先進(jìn)的篩選設(shè)備。適用于化學(xué)漿、磨木將及廢紙漿的篩選。目前用于造紙機(jī)前的紙料精選,對于提高成品紙的檔次,降低能源消耗起著重要的作用。篩選效率高:壓力篩選機(jī)由于漿料以較高的壓力切線進(jìn)入篩內(nèi),受離心力作用,漿料在進(jìn)入篩鼓之前,纖維和粗雜質(zhì)就已經(jīng)進(jìn)行分離,合格的纖維依靠進(jìn)出漿口德壓力差,通過篩鼓。同時(shí)高速旋轉(zhuǎn)的翼片起著凈化篩鼓表面縫隙的作用。故在相同的動力、相同的篩選面積的同等條件下,該篩比其他型式的篩選設(shè)備有較高的篩選效率和更好的出漿質(zhì)量。
ZYJ單螺旋擠漿機(jī)主要用于漿料的濃縮,也可用于其它如洗滌等用途。漿料經(jīng)泵或經(jīng)前一設(shè)備直接進(jìn)入螺旋擠漿機(jī)進(jìn)漿口,漿料在螺旋內(nèi)前行的過程中,在泵壓和螺旋軸因變徑變距而產(chǎn)生容積下降的作用下,漿料中的水分受到擠壓,不斷從篩鼓篩板上的濾孔流出,漿料的濃度不斷提高,至出漿口,漿料濃度由約4%可提高到25%以上,濾出的白水則通過白水接槽,排出機(jī)外,而高濃漿料則從出漿口排出。出漿口配有氣缸壓力調(diào)節(jié)堵盤,單螺旋擠漿機(jī)中調(diào)節(jié)漿料的出漿濃度??紤]到生產(chǎn)線的正常運(yùn)行,建議進(jìn)漿口前管道上加裝調(diào)節(jié)閥,控制漿料流量,同時(shí),進(jìn)漿濃度必須保持穩(wěn)定。
LJCS型完全離解除砂機(jī)(高頻疏解機(jī)),集打漿、疏解、除砂于一體,具有一機(jī)多用的功能,它不同于傳統(tǒng)的單、雙圓盤磨漿機(jī)和槽式打漿機(jī)那樣利用飛到和底刀的摩擦了來分解纖維,而是靠轉(zhuǎn)子高速旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的離心力和除塵錐帽產(chǎn)生的沖擊波,除砂機(jī)這種新式打漿作用進(jìn)行高效分解和除去雜質(zhì),漿料從機(jī)器入口到出口的流動中受離心力和沖擊波裝置的反復(fù)作用將纖維疏解,并且能從紙漿中分離各種雜質(zhì)和金屬釘?shù)?,因此是處理各種廢紙和稻麥草漿的新型漿處理設(shè)備,是國內(nèi)同類產(chǎn)品中無法比擬的。
FTJ系列螺旋攪拌器天津衛(wèi)生紙?jiān)旒垯C(jī)器用于制漿造紙工業(yè)做為漿料循環(huán)攪拌較理想的先進(jìn)設(shè)備。它適用于漿料濃度在5%以下15~100m3方型漿池。具有占地面積小、混合時(shí)間快、攪拌效果好、維修方便等優(yōu)點(diǎn)。比舊式攪拌設(shè)備不僅漿池建造簡單,施工方便,而且裝漿量多,單位循環(huán)率高,本設(shè)備衛(wèi)生紙?jiān)旒垯C(jī)器還可以適當(dāng)增加電機(jī)功率以擴(kuò)大漿料濃度及漿池容積使用范圍。本系列攪拌器有葉輪、錐形支架、主軸、聯(lián)接框架、軸承等組成,采用三角帶傳動,尾槳采用一個(gè)自調(diào)心軸體,前端采用填充聚四氯乙烯塑料軸承,注入壓力清水潤滑。
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